Id-dawl tal-klampi tal-pajp tar-rebbiegħa huwa komponenti li jissiġillaw awto-tensjoni, li jiżguraw siġillar bla tnixxija tal-ġonot tal-pajp / spigot. Bl-użu tal-azzar tar-rebbiegħa tal-kromju-vanadju tal-kromju austempered, għoli, il-prodott finali jindika flessibilità u saħħa kbira, li jiżgura konnessjoni affidabbli, prova ta 'tnixxija ta' pajp ma 'armar. Il-manifatturi tal-Automobile jużaw klampi tar-rebbiegħa fuq pajpijiet tas-sistema tat-tkessiħ minħabba li ma sabux mod aħjar jew irħas biex japplikaw tensjoni aħjar għall-pajp irrispettivament mill-kundizzjoni tal-pajp. Dan jgħodd għaliex hekk kif l-età tal-pajpijiet, huma jistgħu jibbiesu, irattab, jintefħu, jew jitilfu r-riġidità strutturali tagħhom, u l-klampi tar-rebbiegħa se jkomplu japplikaw il-forza fuq il-pajp irrispettivament mill-kundizzjoni tal-pajp.

Id-differenza ewlenija bejn molla u morsa tal-manka tal-kamin hija l-ammont ta 'tensjoni jew pressjoni li jpoġġu fuq il-manka. Il-klampi tal-pajp tar-rebbiegħa jpoġġu tensjoni kostanti u soda. Il-pajpijiet tal-morsa bil-kamin huma ssikkati bil-viti, u d-dijametru ta 'ġewwa jibqa' l-istess. Bħala konsegwenza, il-pressjoni hija inkonsistenti fuq il-manek.